Отправлено: 18.10.11 16:12. Заголовок: Прадо 150, Хайлендер 2011 или туарег 2011

Аффтамабилисты - что взять лучше? Есть отзывы из "первых рук" про эти тачки? От друзей, знакомых, родственников, кто сам на такой ездит?

 Отправлено: 18.10.11 16:25. Заголовок: http://www.drom.ru/ ..

http://www.drom.ru/

http://www.drive2.ru/

хоть и не знакомые но отзывов хватает

 Отправлено: 18.10.11 16:47. Заголовок: Прадо конечно, Хайлэ..

Прадо конечно, Хайлэндер этож вроде городской кроссовер, а так Шэви НИва

 Отправлено: 18.10.11 18:27. Заголовок: Это все кроссоверы))..

Это все кроссоверы)) Но туарег прикольней.

 Отправлено: 18.10.11 18:43. Заголовок: Хаммер H2..

Хаммер H2

 Отправлено: 18.10.11 19:30. Заголовок: А из первых рук есть..

А из первых рук есть отзывы?

 Отправлено: 18.10.11 19:31. Заголовок: На дроме и драве2 ср..

На дроме и драве2 срач сплошной. хочется личного мнения.

 Отправлено: 19.10.11 05:28. Заголовок: Олег тебе авто таког..

Олег тебе авто такого класса как пиписькомер нужен, или как внедорожник?
Если первый вариант, то - прадо или туарег. Если второй вариант ищи крузак 105-й, и будет тебе счастье.

 Отправлено: 19.10.11 07:52. Заголовок: Ишо раз - парни есть..

Ишо раз - парни есть мнения о машинах, а не советы что лучше брать? Именно мнения? Типа - мой младший брат купил себе на прошлой неделе .... и по его словам....

 Отправлено: 20.10.11 22:31. Заголовок: Прадо служебный купл..

Прадо служебный купленный в салоне пробежал по территории месторождения 150000 уже поменена вся ходовка, кое что не по разу.
До него был 105, прошел 400000 там же , до сих пор бегает
Поменяли рулевые наконечники и втулки реативных тяг Только
Еще прадо кренится в поворотах как последня я с$ка. По сравнению с субару

 Отправлено: 20.10.11 22:36. Заголовок: Смотря для чего маши..

Смотря для чего машина, для неспешного фланировния по ул. Ленина, для выездов н пикник, или для выживания в условиях Большого Праздника))

 Отправлено: 21.10.11 06:49. Заголовок: а какой прадо кренит..

а какой прадо кренится как сука?120 или150? я то про современные модели говорю

 Отправлено: 21.10.11 08:48. Заголовок: В 2010 году купленны..

В 2010 году купленный в тойота центре. Наверно 120 точно не помню
Но точно знаю что туфта а не тойота. В том понимании как мы привыкли тойоту воспринимать

 Отправлено: 21.10.11 13:20. Заголовок: Khamsin пишет: Наве..

Khamsin пишет:

цитата:

Наверно 120 точно не помню

В 120 есть такое дело. И еще он холодный на трассе. А в 150 КДСС стоит - система стабилизации кузова в поворотах.

 Отправлено: 21.10.11 14:29. Заголовок: Когда из субары пере..

Когда из субары пересаживаешся на крузер понимаешь что крузер это тупорылый трактор
Мое субьективное мнение
Если авто нужно для того чтобы себя позиционировать серьезным человеком то это конечно не существенно))))

 Отправлено: 21.10.11 15:04. Заголовок: Khamsin пишет: суба..

Khamsin пишет:

цитата:

субары пересаживаешся на крузер

Тут видишь какое дело - я собираюсь пересесть с Ниссана, на который я пересел с БМВ. А насколько я помню, не так давно на КИА катался, тоже каись не хвалил. Просто семья растет, надоело каждые 3-4-5 лет машины менять. Хочу уже взять и ездить лет 10, дабы голову не забивать грешным. Субару, при всем моем к ней - слегка не тот вариант, хоть по уродству каждый год рекорды ставит

 Отправлено: 21.10.11 16:48. Заголовок: Каждому свое Кому то..

Каждому свое
Кому то шашечки, кому то ездить

 Отправлено: 13.02.12 12:41. Заголовок: Насчет ездить. Для е..

Насчет ездить. Для ездить уже почти собрался идти в салон АУДИ что открылся в нашем городе, для покупки ауди q7. Тест-драйв выше всяких похвал. КАК ВДРУГ ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО В 2013 году выйдет второе поколение этого чудо-агрегата, после чего существующую версию брать уже не захотелось. так что ПРАДО победило(((. буду ездить как все. не выделяясь из толпы. Потом выйдет новая q7 - скину Прадо и возьму АУДИ. Теперь с комплектацией определяюсь прадовской - Люкс, Престиж +, или элеганс . Все дизели. Кто ездил на люксовой пневме? Стоит она своей 400 000 рублевой разницы с элегансом?

 Отправлено: 13.02.12 17:24. Заголовок: borman Пневма не дл..

borman
Пневма не для нашего региона. В любой момент может упасть. Почему именно дизель?

 Отправлено: 13.02.12 19:00. Заголовок: GHOST SENTINEL2 пише..

GHOST SENTINEL2 пишет:

цитата:

Почему именно дизель?

С годами тянет на тонкие извращения. Не было у меня дизеля до этого. Хочу попробовать. На Q7 дизель мне такие вещи выдавал, если бы не сказали бы и шильдик не висел - в жисть не поверил бы, что дизель так машину разгоняет. С комплектацией определился - Прстиж +.

 Отправлено: 13.02.12 19:07. Заголовок: Как бывший владелец ..

Как бывший владелец дизельного авто советую стать клиентом азс газпром.

 Отправлено: 13.02.12 19:16. Заголовок: Тойота блатует Лукко..

Тойота блатует Луккойл

 Отправлено: 13.02.12 19:22. Заголовок: у нас в фирме все ин..

у нас в фирме все иномарки перевели на газпром.

 Отправлено: 13.02.12 20:39. Заголовок: GHOST SENTINEL2 пише..

GHOST SENTINEL2 пишет:

цитата:

перевели на газпром.

Бензин у газпрома бодяжный. за дизель не скажу - не знаю. А если в твоей фирме ноги из газпрома растут, так качество тут не при чем.

 Отправлено: 13.02.12 21:08. Заголовок: borman Олег я недел..

borman
Олег я неделю назад ездил в командировку в Волгоград, оттуда в Москву и потом домой на газели с неисправной газовой аппаратурой, приехал 8200 км на бензине. Поверь, это чудо россиянского автопрома незвенело пальцами только на газпромовском, башнефтьевском и ВР-шном бензине.
А по солярке я тебе скажу так - заправлялся на многих азс города практически на пустой бак и смотрел как ведет себя двигатель (шумность, какой выхлоп) на этой соляре. Итогом был рейтинг:1.Газпром 2.Лукойл 3.ТНК

 Отправлено: 13.02.12 21:34. Заголовок: Ни чью позицию не де..

Ни чью позицию не держу, но скажу так, в Ебурге газпромовский бензик мало кто юзает, потому что, бадяга.

 Отправлено: 13.02.12 22:20. Заголовок: да я знаю что бодяга..

да я знаю что бодяга для газелей. у нас НПЗ свой в группе компаний. и мне ребята оч. хорошо расписали что там за смесь.да и когда я ездил на дальняк в свое время - не тянула машина только после газпромнефтьзаправка

 Отправлено: 13.02.12 22:35. Заголовок: borman пишет: С год..

borman пишет:

цитата:

С годами тянет на тонкие извращения

дизель коммон-рейл это грабли на которые уже масса народа наступала. в т.ч. я.
Один бак плохой соляры и извращения обеспечены.
А гарантийный инженер скажет - сам дурак.
Инструкцию типа надо читать
Ну и продать такую машину - проблема.

 Отправлено: 14.02.12 06:26. Заголовок: давай с этого места ..

давай с этого места поподробнее

 Отправлено: 14.02.12 08:29. Заголовок: В инструкции написан..

В инструкции написано - топлива Евро 4
Если топливная накрылась значит саляра была плохая - значит это не гарантийный случай
Доказать обратное у меня не получилось
Спецов по коммон- рейлу в городе нет
Тебе будут от с фонаря с умным видом советовать поменять одно, не помогло- другое и т.д пока не заменишь все по кругу
За свой счет. А это от 200 тыр. На КИА. на праде думаю сильно дороже.
Съезди на микрон, поговори как их будущий клиент с директором. Владимир зовут.

 Отправлено: 14.02.12 10:01. Заголовок: Khamsin пишет: Съез..

Khamsin пишет:

цитата:

Съезди на микрон

Вас ист микрон? так ты на КИА все эти проблемы хапнул? Не на Прадо? Фишка в том, что на 100 крузаке коммон рейл стоит и не ломается собака уже 10 лет ни у кого. так вот я и предполагаю, что тойота примерно тоже самое скажет. Евро 4 - да. Это луккойл. По жизни будешь к нему привязан. Согласен морально уже. Насчет спецов по коммон-рейлу??... Я думаю если бы проблемы имели постоянный характер то спецы бы появились, как появились спецы по коробкам-автоматам. А насчет позиции ОД - да мудачье поголовное, не только на КИА. я когда тоже пришел стойки на кашкае менять - мне так заявили - а вы по пересеченке ездили, на что я ответил, что 4 ВД я покупал, не для того чтобы машина под стеклом стояла, и потребовал письменный отказ в замене, в 3 экземпляраях, один из которых я собираюсь направить в суд, второй в Ниссан Мотор Рус, третий - в комитет по защите прав потребителей. Все места отправки озвучил вслух После чего в течение 10 минут машина была принята на замену стоек, а вечером я уже катался с новыми. все зависит от степени твоего,..м.м.м... ну не то что бы лоховста, а твоей готовности отдать свои кровные проходимцам. у меня вот слабая степень, и друг-юрист есть, который правильные бумажки в правильные места писать умеет. А со времен бандитского капитализма, в голове усвоилось - развели тебя - ты лох. пацаны смеяться будут. как-то так. не всегда конечно получается барбосов в конуру загнать, но кусаться по жизни привык.

 Отправлено: 14.02.12 11:00. Заголовок: Микрон это дизельное..

Микрон это дизельное СТО где делают корейцев, кетайцев, форды, тойоты, мазды и т.д. Наблюдал на микроне пару раз как на новые мазды БТ50 ставят контактные дизеля от старых мазд т.к. владельцы устали чинить свои движки. В МТПМ 3 мазды прошли по 100000 км. без проблем. Как повезет.
В случае с ремонтом коммонрейла гарантийный инженер прав будет на 100 % т.к. ломаются они тока от плохого топлива.
Есть желание бится головой об стену и доказывать что не верблюд -ради бога.
Умные люди учатся на чужих ошибках.

Забыл, ты же любитель тонких извращений)))
Тогда беру все слова обратно...

 Отправлено: 14.02.12 11:53. Заголовок: borman Ремонт коммо..

borman
Ремонт коммон рейла очень дорогой, лучше добавить немного денег и купить новую. Поэтому спецов нет у нас в городе.
У нас на фирме ездят 150 прадо дизельные чуть больше года, пробег в среднем 50 тысяч. С жалобами на топливо пока необращались, единственный случай - это умер соленоид в акпп.
Ну и совет тебе Олег - ставь вебасто на него. Только проси неподключать к климат-контролю - иначе будешь иметь проблемы с быстро умирающим аккумулятором.

 Отправлено: 14.02.12 12:28. Заголовок: GHOST SENTINEL2 пише..

GHOST SENTINEL2 пишет:

цитата:

У нас на фирме ездят 150 прадо дизельные чуть больше года, пробег в среднем 50 тысяч

Вот. Я даже больше скажу - ВОТ! Я о чем и говорю, что дизель от тойёдо (это правильная транскрипция), это не одно и то же по сравнению с дизелем от мацуда (мазда то бишь). Вот это я и хотел услышать все предыдущие 39 ответов! Вебасто- само собой. Может название будеткакое другое но смысл тот же. Еще сепаратор диз. топлива обязательно.

 Отправлено: 14.02.12 12:30. Заголовок: Khamsin пишет: гара..

Khamsin пишет:

цитата:

гарантийный инженер прав будет на 100 %

есть свои нюансы в отношениях. и методы убеждения то же.

 Отправлено: 23.02.12 11:55. Заголовок: Парни! Юзал кто таку..

Парни! Юзал кто такую штуку?

http://www.race-chip.ru/1760-toyota-prado-3.0-d-4d/

 Отправлено: 23.02.12 13:35. Заголовок: borman Посмотрел са..

borman
Посмотрел сайт. Херня какая-то, не стоящая этих денег. Тюнинговые "мозги" на бензиновые моторы стоят от 1000$, б/у от 700$. И то требуется донастройка под каждый двигатель. А тут за 500 баксов самонастраивающиеся втюхивают.
Вот для примера тебе хорошие "мозги" фирмы Autronik
ps. Чего именно хочешь добиться от авто?

 Отправлено: 23.02.12 19:34. Заголовок: Ты саму эту херню юз..

Ты саму эту херню юзал? Знакомые юзали? Авторитетное мнение глядя на сайт а не на дивайс не выглядит авторитетным.

 Отправлено: 23.02.12 20:11. Заголовок: Олег, опыт долгой эк..

Олег, опыт долгой эксплуатации есть у кого-нибудь?
Ценник не соответствует заявленным характеристикам.

пс. Всякое увеличение мощности двс приводит к увеличению расхода топлива.

 Отправлено: 23.02.12 20:49. Заголовок: GHOST SENTINEL2 пише..

GHOST SENTINEL2 пишет:

цитата:

Всякое увеличение мощности двс приводит к увеличению расхода топлива

А вот и нет. наоборот расход снижается при чиповке! Еще раз - при чиповке!!!

 Отправлено: 23.02.12 21:01. Заголовок: Если денег не жалко ..

Если денег не жалко бери! Потом расскажешь что это за чудо чудное!