Отправлено: 19.01.11 18:34. Заголовок: А вот что в Китае

За время завершившейся 11-й пятилетки (2006-2010 годы) в Китае было построено 639 тыс. километров новых автомобильных дорог, сообщил замминистра транспорта КНР Вэн Мэнюн на брифинге в канцелярии Госсовета КНР во вторник.

"Из них 33 тыс. километров составляют скоростные автомагистрали", - отметил чиновник.

Кроме того, за годы пятилетки, сообщил замминистра, в морских портах страны был построен 661 новый глубоководный причал, что позволило увеличить грузооборот на 3 млрд тонн в год.

По словам Вэн Мэнюна, за пять лет в стране количество аэропортов, способных принимать и отправлять регулярные авиарейсы, с учетом вновь построенных 35, было доведено до 176.

"Всего за пятилетие грузооборот автомобильного и водного транспорта увеличился на 10%, а по объемам контейнерных морских перевозок Китай последние 7 лет занимает первое место в мире. Грузовые авиаперевозки выросли в два раза", - сообщил замминистра.

http://www.interfax.com.ua/rus/main/58455/<\/u><\/a>
Вот она — бесполезная плановая экономика, дурацкие пятилетки, социализм это ошибка и прочая ахинея либералов.

 Отправлено: 19.01.11 18:40. Заголовок: За последние два год..

За последние два года Китай выдал развивающимся странам больше кредитов, чем Всемирный банк. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного одним из деловых изданий, передает Би-би-си.

http://top.rbc.ru/economics/18/01/2011/529419.shtml<\/u><\/a>

 Отправлено: 19.01.11 18:51. Заголовок: "Китай запускает..

"Китай запускает самый быстрый в мире скоростной поезд
При средней скорости 350км/ч новый поезд – быстрее, чем японский сверхскоростной пассажирский экспресс, он будет связывать Ухань в центре Китая и Гуанчжоу на юге, покрывая общее расстояние 1 068км. Новая железнодорожная линия сократит время поездки между двумя городами с 6 до 2 часов и 45 минут."
http://www.infuture.ru/article/2764<\/u><\/a>

"Китайские скоростные поезда (5 фото)"
http://www.prikol.ru/2009/12/27/kitajskie-skorostnye-poezda-5-foto/<\/u><\/a>

Еще один значительный плюс китайского проекта - это наличие собственного оборудования и подвижного состава для обслуживания скоростного сообщения. "Скоростная трасса Пекин-Шанхай была полностью спроектирована Китаем... и все технологическое оборудование для нее было произведено местными компаниями", - заявил во время открытия проекта представитель властей."

http://www.rb.ru/topstory/economics/2008/04/21/152816.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 19.01.11 19:47. Заголовок: Во многом правда, но..

Во многом правда, но за паравоз они трындят. Они вообще любят по трындеть

Он не их. Полностью их собственный, на такие рекорды оказался мало способен.
Сейчас на этом рынке рулят немцы, и китаезам эту линию запускать тоже будут немцы. Китайцы конечно вовсю пытаются стырить паравоз, но результат пока не впечатляющий.
Если в инете поискать, эта тема обсуждалась.

вот пример

цитата:

"“Китай, как и Россия, заинтересован в развитии высокоскоростных перевозок по территории своей страны, — добавляет эксперт-аналитик отдела исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Евгений Алексеев. — При этом своих эксклюзивных технологий в производстве самих скоростных поездов у Китая нет”. Китай начал сотрудничество с фирмой Siemens, закупил 3 произведённых в Германии поезда Velaro CRH — аналога поезда Velaro RUS “Сапсан”, приобретённого также у Siemens РЖД. Зато Поднебесная может похвастать собственными технологиями в железнодорожной инфраструктуре. Например, инфраструктура высокоскоростной линии Пекин — Шанхай протяжённостью 1320 км, которую планируют завершить в 2013 году, практически полностью создаётся из технологической продукции, выпускаемой китайскими предприятиями. “А производство поездов Velaro организовано также в Китае по лицензии Siemens со значительным использованием местных комплектующих”, — добавляет Алексеев." http://www.ukrrudprom.ua/digest/Kitaytsi_podelyatsya_skorostnimi_relsami.html<\/u><\/a> про космос тоже можно порыть в инете... upd вот еще поподробнее: "МОСКВА, 11 апр - РИА Новости. Первый китайский скоростной поезд, который может развивать скорость 350 километров в час, создан на заводе в городе Таншань на севере КНР и готов к активной эксплуатации на железных дорогах, говорится в сообщении агентства Синьхуа. Это последняя модель, выполненная в рамках национального проекта "China Railway High-speed". Амбициозный проект был реализован китайской компанией "China Northern Locomotive and Rolling Stock Industry Corp" при активном участии Франции, Германии и США. " http://news.bcetyt.ru/technology/raz9/pervyj-skorostnoj-poezd-sozdan-v-kitae-agentstvo.html<\/u><\/a>

В общем то что Китайцы пишут сами о себе, можно смело делить на 2-10 раз
Коэффициент сильно зависит от требований КПК
Они очень сильно страдают тем, чем когда то баловался и СССР. Показухой. Но в силу менталитета, с показухой у них все совсем плохо.
Это доказано не единожды, в самых разных областях. Но сего у них не отнять, они стараются. Очень стараются.

Как на одном форуме, написал один человек, который ведет совместное производство чего то там электронного - "Старательные долбоебы".
С его слов, самое точное определение менталитета